Subscrição de CoffeeLetters

A Índia, terceiro maior exportador de café da Ásia, poderá não alcançar a previsão de uma colheita recorde no próximo ano após as maiores chuvas de monções em quase duas décadas terem prejudicado os grãos e aumentado os ataques de pragas.
A produção poderá totalizar cerca de 317.000 toneladas na próxima estação, 30.000 toneladas a menos do que o recorde de 347.000 toneladas previsto pelo Coffee Board da Índia em Julho, afirmou o membro da agência estatal, Anil Kumar Bhandari. A colheita foi de 318.200 toneladas no ano que começou em 1 de Outubro de 2012.


O abandono da produção cafeeira no México é, em parte, devido ao facto de o Governo Federal ter permitido a entrada de café da América Central de menor qualidade que o nacional “mas mais económico”.
De acordo com Obdulio Bandala Jiménez, as grandes empresas compram esse produto mais barato, suprindo a sua procura e deixando de comprar o café mexicano.


Com o agravamento do surto de ferrugem dos cafeeiros, em termos sociais e económicos, a Federação Nacional de Cafeicultores da Colômbia (FNC) irá acolher um seminário subordinado a esta realidade, com o objetivo de partilhar informação e aumentar a sua visibilidade.


Como parte da iniciativa para melhorar os sistemas de produção de café nas regiões mais próximas ao Parque Nacional Celaque, nas Honduras, 72 fazendas cafeeiras receberam a certificação da Rainforest Alliance. O objetivo da certificação é obter a adopção e a aplicação de uma agricultura sustentável numa zona de reserva e buscar melhorar as práticas de processamento do grão a fim de diminuir o impacto ambiental.


Na cidade de Belo Horizonte, capital do estado brasileiro de Minas Gerais, irão reunir-se os principais baristas e provadores de café do país, a fim de participar em competições integradas na Semana Internacional do Café.
Esta iniciativa, que terá lugar no pavilhão do Expominas, de 9 a 13 de Setembro, incluirá a Feira Internacional 8.º Espaço Café Brasil, bem como a reunião de 50 anos da Organização Internacional do Café (OIC), que aglutina mais de 70 países.


O Yong Sheng é um navio chinês comum que está prestes a fazer história. Ele é o primeiro porta-containers a navegar da China à Europa pelo Ártico em vez de pela rota usual ao sul (através do Canal de Suez), reduzindo em duas semanas o tempo regular da viagem.


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